Шток дроселя та сидіння
Короткий опис:
* Карбід вольфраму + матеріал SS
* Агломераційні печі
* Обробка з ЧПУ
* Зварювання сріблом
* Готові шток і сидіння
* Особлива процедура підключення
Карбід вольфраму - це неорганічна хімічна сполука, яка містить кілька атомів вольфраму та вуглецю. Карбід вольфраму, також відомий як «цементований карбід», «твердий сплав» або «твердий метал», є різновидом металургійного матеріалу, який містить порошок карбіду вольфраму (хімічна формула: WC) та інші сполучні (кобальт, нікель тощо).
Його можна пресувати та формувати в індивідуальні форми, можна з точністю шліфувати, зварювати або прищеплювати до інших металів. Різні типи та сорти твердого сплаву можуть бути розроблені відповідно до потреб для використання в призначених сферах застосування, включаючи хімічну промисловість, нафтову та газову промисловість і судно, як гірничі та ріжучі інструменти, прес-форми та матриці, зношувані деталі тощо
Карбід вольфраму широко використовується в промислових машинах, зносостійких інструментах і антикорозійних засобах. Карбід вольфраму є найкращим матеріалом для опору нагріванню та руйнуванню для всіх твердих поверхневих матеріалів.
Дросельний клапан - це пристрій, який використовується для контролю потоку рідин, наприклад для випробування свердловин, гирл свердловин, нагнітання потоку. Карбідний сплав вбудований в голку штока клапана, сідло. Позитивні дроселі забезпечують фіксований режим потоку з великим вибором доступних розмірів і типів бобів. Регульовані дроселі забезпечують змінну швидкість потоку, але можуть бути зафіксовані в положенні, якщо потрібна фіксована швидкість потоку. Шток і сідло дроселя є ключовими частинами регульованих дроселів в гирловому обладнанні . Зібраний з наконечниками з карбіду вольфраму та корпусом SS410/316. Наконечник з карбіду вольфраму в поєднанні зі штоком з нержавіючої сталі забезпечує оптимальну зносостійкість в умовах ерозії.
Індивідуальний шток і сідло дросельного клапана з карбіду вольфраму відповідно до креслень. Наша компанія має особливу процедуру обробки для з’єднання штока та сердечника, щоб уникнути проблеми з падінням.
