Карбід вольфраму - це неорганічна хімічна сполука, яка містить кілька атомів вольфраму та вуглецю.Карбід вольфраму, також відомий як «цементований карбід», «твердий сплав» або «твердий метал», є різновидом металургійного матеріалу, який містить порошок карбіду вольфраму (хімічна формула: WC) та інші сполучні (кобальт, нікель тощо).
Карбід вольфраму - цементовані карбіди вольфраму отримують із високого відсотка частинок карбіду вольфраму, з’єднаних між собою пластичним металом.Звичайними сполучними речовинами, що використовуються для втулок, є нікель і кобальт.Отримані властивості залежать від вольфрамової матриці та відсотка сполучного (зазвичай від 6 до 15% маси на об’єм).

Його можна пресувати та формувати в індивідуальні форми, можна з точністю шліфувати, зварювати або прищеплювати до інших металів.Різні типи та сорти твердого сплаву можуть бути розроблені відповідно до потреб для використання в цілях застосування, включаючи хімічну промисловість, нафтову та газову промисловість і судно, як гірничі та ріжучі інструменти, прес-форми та матриці, зношувані деталі тощо

Залежно від різних застосувань користувачів, втулки з карбіду вольфраму зазвичай виготовляються з різних марок карбіду вольфраму.Дві основні серії сорту карбіду вольфраму - серія YG (кобальт) і серія YN (нікель).Взагалі кажучи, втулки з карбіду вольфраму серії YG мають вищу міцність на поперечний розрив, тоді як втулка з карбіду вольфраму серії YN протистоїть корозії краще, ніж перша.

Втулка валу з карбіду вольфраму демонструє високу твердість і міцність на поперечний розрив, а також чудову стійкість до стирання та корозії, що дозволяє широко використовувати її в багатьох галузях промисловості.

Втулка вала з карбіду вольфраму буде використовуватися в основному для опори обертання, вирівнювання, захисту від тяги та ущільнення осі двигуна, центрифуги, протектора та сепаратора зануреного електричного насоса в несприятливих робочих умовах високошвидкісного обертання, стирання від піску та газова корозія в нафтових родовищах, наприклад, втулка підшипника ковзання, втулка осі двигуна та втулка осі ущільнення.