Втулка вала з карбіду вольфраму для насоса
Короткий опис:
* Сполучна речовина з карбіду вольфраму, нікелю/кобальту
* Агломераційні печі
* Обробка з ЧПУ
* Зовнішній діаметр: 10-500 мм
* Спечений, готовий стандартний і дзеркальний притир;
* Додаткові розміри, допуски, класи та кількість доступні за запитом.
Карбід вольфраму - це неорганічна хімічна сполука, яка містить кілька атомів вольфраму та вуглецю. Карбід вольфраму, також відомий як «цементований карбід», «твердий сплав» або «твердий метал», є різновидом металургійного матеріалу, який містить порошок карбіду вольфраму (хімічна формула: WC) та інші сполучні (кобальт, нікель тощо).
Карбід вольфраму - Цементовані карбіди вольфраму отримують із високого відсотка частинок карбіду вольфраму, з’єднаних між собою пластичним металом. Звичайними сполучними речовинами, що використовуються для втулок, є нікель і кобальт. Отримані властивості залежать від вольфрамової матриці та відсотка сполучного (зазвичай від 6 до 15% маси на об’єм).
Його можна пресувати та формувати в індивідуальні форми, можна з точністю шліфувати, зварювати або прищеплювати до інших металів. Різні типи та сорти твердого сплаву можуть бути розроблені відповідно до потреб для використання в призначених сферах застосування, включаючи хімічну промисловість, нафтову та газову промисловість і судно, як гірничі та ріжучі інструменти, прес-форми та матриці, зношувані деталі тощо
Залежно від різних застосувань користувачів, втулки з карбіду вольфраму зазвичай виготовляються з різних сортів карбіду вольфраму. Дві основні серії сорту карбіду вольфраму - серія YG (кобальт) і серія YN (нікель). Взагалі кажучи, втулки з карбіду вольфраму серії YG мають вищу міцність на поперечний розрив, тоді як втулка з карбіду вольфраму серії YN протистоїть корозії краще, ніж перша.
Втулка валу з карбіду вольфраму демонструє високу твердість і міцність на поперечний розрив, а також чудову стійкість до стирання та корозії, що дозволяє широко використовувати її в багатьох галузях промисловості.
Втулка вала з карбіду вольфраму буде використовуватися в основному для опори обертання, вирівнювання, захисту від тяги та ущільнення осі двигуна, центрифуги, протектора та сепаратора зануреного електричного насоса в несприятливих робочих умовах високошвидкісного обертання, стирання від піску та газова корозія в нафтових родовищах, наприклад, втулка підшипника ковзання, втулка осі двигуна та втулка осі ущільнення.
Існує великий вибір розмірів і типів втулки з карбіду вольфраму, ми також можемо рекомендувати, проектувати, розробляти, виготовляти продукцію за кресленнями та вимогами замовників.
